Avec huit cent quarante-deux des locomotives construites dans cette classe, la Black 5 était probablement la locomotive à vapeur la plus utilisée jamais utilisée sur les chemins de fer britanniques. Ils ont été conçus par Sir William Stanier peu de temps après avoir été nommé ingénieur mécanicien en chef. Certaines fonctions ont été reprises par d'anciennes locomotives GWR.
Le Black 5, connu sous le nom de locomotives polyvalentes, a tiré des trains de voyageurs et de marchandises. Avec des roues motrices de 6 pieds et une traction de 25 445 livres, la Black 5 s'est avérée être une locomotive haute performance pouvant être utilisée n'importe où. Le BR a ensuite développé la locomotive standard 5MT.
Les locomotives étaient toujours peintes en noir lors de leur utilisation. Au cours de la période LMS, de fines lignes jaunes ont été utilisées. Une ligne rouge / blanche / grise est devenue standard dans la période de déploiement du BR. Selon l'époque, les différents écussons du BR étaient également attachés.
Le modèle
Le modèle offre une bonne combinaison de détails fins et une bonne exécution mécanique. Cette combinaison d'apparence et de performance alliée à un bon rapport qualité-prix et un service après-vente caractérisent nos modèles. Chaque modèle est fourni avec une bouilloire en cuivre brasé argent, marquée CE et testée hydrauliquement pour une double pression de travail. Nous offrons une garantie de 12 mois sur chaque modèle.
Nous prévoyons actuellement un premier lot de 25 modèles. La Black 5, en tant que locomotive bien connue et populaire, devrait être très populaire. Le nombre de pièces de production peut éventuellement augmenter quelque peu. Cependant, il n'est pas encore certain, mais dépend des capacités de notre fournisseur.
Les premières commandes ont la possibilité de choisir le travail de peinture et le numéro de locomotive de votre locomotive. Nous n'acceptons pas les commandes de plus de 5 modèles avec une peinture et un numéro identiques, de sorte que chaque locomotive n'existe qu'en petit nombre.