Histoire..

En 1935, le LNER décida d'introduire un nouveau train simplifié pour relier Londres à Édimbourg. La locomotive conçue par Nigel Gresley était un développement supplémentaire de la classe A3 Pacific, mais avec une pression de chaudière accrue et une taille de cylindre légèrement réduite. Avec l'A3, l'A4 était une conception à trois cylindres.

Comme on le sait, "Mallard" a atteint le n ° 4468 le 3 juillet 1938, une vitesse record du monde pour la traction à vapeur de 126 miles par heure. Un record qui tient toujours aujourd'hui. Mais les locomotives A4 étaient aussi des bêtes de somme. Pendant la Seconde Guerre mondiale, on a souvent vu l'A4 transportant des trains de 700 tonnes. À ce stade, les valances latérales ont été supprimées pour simplifier la maintenance. 35 de cette classe ont été construits entre 1935 et 1938.

Les quatre premières locomotives ont reçu une peinture grise bicolore pour le train «Silver Jubilee». Les machines ont reçu une peinture LNER vert pomme, bleue, noire et enfin verte. La dernière locomotive de cette série a été retirée en 1966.

Série limitée

Le LNER A4 fera l'objet d'une production en un seul lot, dont l'achèvement est prévu pour mai / juin 2021. Une fois le lot vendu, ce modèle ne sera plus expédié avant quelques années.

Il s'agit d'un modèle complexe et nous disposons actuellement d'une capacité d'usine suffisante pour produire seulement 50 modèles. Veuillez noter que plus de 40% du lot est déjà réservé.

La machine de la voie 2 est disponible dans une gamme de schémas de peinture avec ou sans jupes latérales. Les commandes anticipées peuvent choisir entre un nom et un numéro.

Le modèle est disponible au prix de 7 195 € + frais de port et emballage.

Longueur approximative 97cm
Échelle 1 / 22,6
Boîtes d'essieu à ressort avec roulements à aiguilles
Toboggan plat
Huileur à déplacement
Contrôle Walschaerts / Gresley
Choix de peinture
Choix du nom et du numéro
Au gaz
Bouilloire en cuivre soudé à l'argent
Boîtier en laiton gravé
Drainage des cylindres
Tiges en acier inoxydable
Soupapes de sécurité 2
3 cylindres
(Cylindre intérieur avec engrenage de conjugaison Gresley Holcroft)
Alimentation de la chaudière par pompe à essieu et pompe à main
Cylindre en bronze

La livraison aura lieu au 2ème trimestre 2021. Lors de la commande, une caution de 2 500 € est due. Le montant restant correspond alors à la livraison de la locomotive.






Photos de machines à l'échelle 1:32, piste 1 pour référence
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